Studie +TOKYO-に新しい仲間が
やって来ました。メカニックの金子 洋一郎、
24歳です。皆様、宜しくお願い致します。
昨日から東京店にやって参りましたが、
その前職はスバルで重作業等もこなして、
メカ歴6年となります。
笑顔もGoodな金子は、自分で走るのも
大好きだとか。ちょっとポッチャリ系で
ありますが、期待通り、好きな食べ物は
とんこつラーメンの細麺ストレートだそうでwww
嫌いな食べ物はトマトで現在彼女も大募集中ッ♡
冗談はさておき、4歳年上の吉澤メカにも
指導してもらいつつ、若手で切磋琢磨。
勿論、強面のwww 諸先輩にケツ叩けれながら、
皆様に喜んで頂けるようBMW道を突き進んで参ります。
東京店のスタッフも合計7名となりましたが、
より皆様のBMW LIFEが豊かな物になるように
精進してまいります。自分が24歳の時より、
確実にしっかりしている金子君ですが皆様、
ご来店された際にはお気軽にお声掛け下さいネ。
何卒、宜しくお願い致します。
一家に一枚Studie Premium Member's Cardのススメ(^_-)v
BMWの中で個人的にも好きなエンジン。
N52B30Aが積まれた、こちらはKさんの130iです。
もともとARQRAY製の左右出しマフラーでしたが、
今回は同ブランドで、とってもスペシャルな
4本出しに変更致しました。
出口はインナーカールの80φに（元々は76φ）で
Carbonディフューザーともパツパツなフィット!!
そして、室内のスイッチで、スポーツサウンドから
レーシングサウンドへ変更可能なように特注製作
させて頂きました。
構造とすると、スポーツの場合はマフラーの
タイコを通って消音（とっていてもイイ音出てます）
して、右側のテールから基本排気されます。そして
モーター式のバルブをスイッチ操作すると、タイコは
スルーした形で左側からレーシングなサウンドが吠えます!!
動画撮影したのが、右側からだったので、実際は
もっとスポーツとレーシングの音量の差は大きいですw
やばいっすw ゴッキゲンです♪
そして、加速して走行した時の官能的な音は、
やっぱりストレート6気筒エンジン、N52ならではの
気持良いサウンドに間違いありませんっ(^O^)
一家に一枚Studie Premium Member's Cardのススメ(^_-)v
こちらプレゼントします!! i8ではないですよw
BMW Cruise M-Bikeです。強靭な
ハイドロ・フォーミング成型のアルミフレームに、
ロックシステム搭載のFサスペンションを搭載。
SHIMANO製の前後ディスクブレーキや
Deore 30段変速他、魅力的なスペックを持つ
26インチの1台です。
ちょっと前にも話しましたが、Studie +TOKYO-が
OPENして、来月の27日で7周年となります。
それを記念して太っ腹企画の第1弾。
勿論、抽選になりますが、その内容は月末あたりに
報告できると思います。
ドドーン!! と盛り上げちゃう為にさらに
スペシャルな企画も用意していますので、
是非是非、楽しみにしていて下さいネっ。これちなみに
普通に買うと20万円超えますw
今日も多数のご来店に、コチラのキャンペーンも
大盛況。まだまだ魅惑のアイテムありますので、
くれぐれもお早めにオーダー下さいネ。明日からの
週末もスタッフ一同、皆様のご来店心より
お待ちしております。宜しくお願い致します(*^_^*)
一家に一枚Studie Premium Member's Cardのススメ(^_-)v
まだ納車されて1年も経っていませんが、
ボンネットに穴開けちゃいます。正しく言うと
ボンネットダクトを装着しちゃいます。写真は
F16 X6 xDrive 35i M Sportですが、納車と
ほぼ同時にサスペンションと22インチの装着を
果たしました。
そこから半年ほど時間を置いて、今回男の
サウンドを放つマフラーに、前後のエアロ。
そして、写真のボンネットダクトにリアの
Carbon リアウイングでドレスアップ。
車高下がって、ホイールを替えて、おおっ!!
とカッコ良さ150％UP(^^) マフラー替えて、
さらにウイングが付いちゃったりすると、もう
200％を超えちゃいそうwww そして、この
ダクトに前後のエアロパーツと来たら失神ですw
完成が楽しみですが、最終的に失神するのは
来週末頃になりそうです。Tさん、完成も楽しみに
していて下さいネ。AC SCHNITZERなX6は、
めちゃ男前な1台ですよ。うん、かなり男前ッ♪
一家に一枚Studie Premium Member's Cardのススメ(^_-)v
昨日はお陰様で、Super GT第1戦、
3位表彰台を獲得する事が出来ました。
改めて有難う御座いました。また引き続き
応援の程、よろしくお願い申し上げます。
そして、これは参戦発表あたりからですが、
確実にM6オーナーさんが増殖中です。
別メーカーからのお乗換えの方。別モデルの
BMWからのお乗換えの方。ここ1か月で
数人のご納車を確認しております。
そんな、本日の1枚は、後者のBMW 640i
グランクーペからM6へお乗換えされたS様の
1台。乗り換えと同時に、先日オーダー頂いた
KWのCOILOVER SPRINGキットに巧みに
ツライチ具合もGoodな感じで、永遠の憧れ♪
BBS LM 21インチをセットさえて頂きました。
うーん、ワンダフぉ～!! グレ～ト!! なカッコ良さ。
BMW Team Studie M6GT3もガンガンと第2戦、
第3戦と戦って参りますが、M6オーナー様の
熱さもハンパないっす。
今後もホットなM6に間違いありません(^_-)
一家に一枚Studie Premium Member's Cardのススメ(^_-)v
本日も多くのお客様で賑わっております。
4月10日（日）Super GT第1戦の岡山ラウンドが
この後、14時40分から始まります。
とっても落ち着きのない感じですがw 熱い
走りをBMW Team Studie チーム一丸と
なって魅せてくれる事と思います。熱い応援、
どうぞよろしくお願い申し上げます(^^)
現在13時前で御座いますが、待ち時間は
徐々に減って来ています。M Performanceな
パーツのご依頼も多いですがその他、
一般的な消耗品交換やドレスアップのご相談。
ADVANタイヤもお値打ち価格が出せますよ。
また即日取り付けOKなREMUSは人気の
F30 320i左右だしに、M4用等もストック
しております。是非是非、天気も良い日曜日を
皆様とワイワイ過ごしたいと思います。また
春の交通安全週間でもありますので、
お出かけの際には、くれぐれも気を付けて
ドライブして下さいませ。どうぞ宜しくお願い致します。
一家に一枚Studie Premium Member's Cardのススメ(^_-)v
本日も各店、多くのお客様に
ご利用頂きまして、誠にありがとう
御座いました。そして、嬉しい事に、
2016年初戦の我らが
BMW Team Studie M6GT3は
予選3位を獲得。
午前中の情報ではドキドキしましたが、
結果は世界の荒さんがキッチリと
まとめてくれて、明日の決勝、
待ちきれません。本日以上に多くの
お客様で明日もStudie +TOKYO-
盛り上がりそうです。
Vorsteinerデモカーも展示真っ最中!!
M Performanceパーツは明日までの
大特価。いろいろやってますので、
遊びに来て下さいネ。今日は、お酒も
程ほどにw 明日に備えましょう(^O^)
皆様、熱いｘ熱い応援の程、宜しくお願い致します。
一家に一枚Studie Premium Member's Cardのススメ(^_-)v
2016 AUTOBACS SUPER GT 明日、開幕ですっ♪
我らがBMW Team Studie M6GT3の
初戦ともなる岡山戦。今からワクワクしています。
現地に行かれる方は勿論、東京店からも熱い
エールを送りたいと思います。是非是非、皆様も
超ホットな応援を何卒宜しくお願い致します。
そんな中、Studie +TOKYO-のSteiffコーナーで
新作なども幾つかあったので、今日のBlogは、
どのSteiffにしようかなぁ～と。戦闘モード的な子が
いいなぁ、と探したんですが、どれも可愛くてwww
困りました。その中でも一番、負けん気が強そうな
ティガーに登場してもらいました。こちらは白タグの
限定モデル。モヘア素材で2,000体限定です。
このような、限定モデルからチームマスコット、
StudieキーリングといったスペシャルなSteiffも
沢山取り揃えております。そして、またこちらのように
お手軽にお土産にもお薦めなソフトキーリング
シリーズも御座いますので、お店に来た際には
見てみて下さいね。入口の正面にドドーン!!
とディスプレイさせて頂いております。
どうぞよろしくお願い申し上げます(^_-)
一家に一枚Studie Premium Member's Cardのススメ(^_-)v
ドライ沸点328℃って何？ なんて
言う方もいらっしゃると思いますが、その
性能をDOT4で誇るブレーキフルードが
コチラのＤIXCEL 328 RACINGです。
ブレーキフルードはブレーキを効かせる際に
とても重要な役目を果たしますが、これが
長く変えていないという事になれば、劣化に
よりカッチリとしっかり感あるブレーキ性能を
発揮しません。
ブレーキフルードはブレーキを踏んだ力を
圧力としてシリンダーやキャリパーに
伝えます。その圧力がブレーキパッドを
ブレーキディスクに押しつけて、摩擦を
発生させるのですが、その時の温度は
かなり高温になります。
その摩擦によりクルマを止めるのですが、
その際、発生する摩擦の熱がブレーキフルードの
温度を上げます。この沸騰する温度が328℃と
言う事なので、かなり過酷な走行でもヘコタレナイ
数値なんですね。
純正でもDOT4規格が使用されていますが、
沸点はこの数字までは及びません。簡単に
言いますとこのフルードはDOT4と言う数値ながら、
普段使用でも劣化の少ない性能を誇る所がポイントです。
しかもブレーキホースやシリンダー、ピストン等の
ゴム類や金属類に悪影響を及ぼさない所も見逃せません。
ブレーキパッドやローター、キャリパーの
性能をしっかりと発揮するには、ここは見逃せない
縁の下の力持ちとでもいいましょうか。これは
スポーツパッド等に替えた際にも是非、利用
頂きたい高性能なフルードです。
前置きが、とっても長くなりましたが（笑）
そんなフルードもアップグレードで用意された、
この機会に是非、ドーゾ。宜しくお願い致します。
一家に一枚Studie Premium Member's Cardのススメ(^_-)v
10日間限定で行っている
M Performanceパーツのお値打ち価格フェアも
残すところ今週末までとなりましたっ。
久しくキャンペーンを行っていなかったせいか？
はたまたリーズナブルプライスが魅力的なのか？
車種問わず、多くのリクエストを頂いております。
ありがとう御座います(^^)
在庫分は即取り付けも、勿論OK!! 在庫の無いもの
だって、お取り寄せ＆お値打ち価格を出しております。
是非、お店に連絡下さいッ♪ 明日に注文頂いておけば、
国内在庫分は問題なく、週末のご装着可能です。
インテリアもフルM Performanceに決める方。
AC SCHNITZERとのコラボにコーディネート
されている方、3D Design等と合わせ技にされている方、
いろんな組み合わせがありますが、ここは
オーナーさんのセンス次第で、どんなアレンジも
可能です。RECAROシートとかもドンピシャで
合っちゃいますねッ♪ うん、カッコいいです(^_-)
一家に一枚Studie Premium Member's Cardのススメ(^_-)v
