お薦めブレーキの組み合わせっ♪
今日も平日にかかわらず多くのお客様にご来店頂きましてありがとう御座いましたッ!! 2連休明けでしたので、山程仕事がwww で、Blogもやや遅くなってしまいましたが、今こーしんっ(^_^)
で、今日の写真は、いつもお世話になっておりますHさんの135。今回は、ちょっとサーキットに出撃し出して、ブレーキどーしようかなぁ？ と言う方に向けてStudie AG 石塚のオススメSETです。これは、ストリートは勿論走るけど、たまーにサーキット行って不満は出したくない。富士で言えば2分5秒あたりをまずはターゲットに。もうちょっとでフラットに行きそうだ!! 超グリップなラジアル、もしくはSタイヤもはいちゃおうかなぁ、的な方に超オススメです。
チョイスさせて頂いたのはディクセルのHSローターにType-Zパッドの組み合わせ。まず熱処理が施されたローター最大のポイントはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるトコロ。またストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感できて、サーキットではしっかりした安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。良さそうでしょ!! いいんです、コレw
で、パッドは星の数とは言わないまでも多種ありますね。今回、同ブランドでセットしたのは、普段乗りでも不可欠な低温域でのリニアな効きとマイルドなローター攻撃性。サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性を誇るType-Zです。勿論ブレーキのフルードは、ディクセルの328Racingでキメ。チラリと除く3D Designの車高調もそーですが、サーキットユースでも人気の組み合わせと思いますっ♪ 勿論、走るステージや求めるトコロでお薦めも変わってきますので、迷ったら是非、Studie AG 石塚までご相談下さいネ☆
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